Suzuki – Swift Sport

15 Янв 2012

Обычный «Стриж» (именно так переводится на русский название модели) не отличается желанием угодить водителю, любящему активную езду. Ведь в распоряжении покупателей только 1,2-литровой 94-сильный двигатель. Маловато будет! Особенно роптала молодежь, которым подавай авто поярче и помощнее. Японцы долго не запрягали и на потребу публике выдали спортверсию. Что это не простой «Свифт», видно за версту. Рядом с обычным хетчбеком он смотрится как спецназовец на фоне призывника. Эффектно, ничего не скажешь! Спортивная трехдверка прямо-таки изучает агрессию благодаря черному зеву радиаторной решетки и низко посаженному переднему бамперу. Вид сзади тоже серьезный. Тут мощный спойлер на двери багажника, диффузор под бампером и два жерла выхлопной системе. Ведь мотор здесь в 1,6 литра и 136 сил. Издалека видно – спортсмен! Стоило остановится на окраинах Барселоны, как машина моментально оказывалась в центре внимания местной молодежи, раскатывающей на заряженных CEATах и «клио» прошлых поколений. Если у вас отказали тормоза или закончился бензин и вам нужен  эвакуатор дешево Москва то тогда это самое лучшее решение для вас. На указанном нами сайте вы сможете найти отличные эвакуаторы тем более и девшего.

Откуда им, любопытствующим, знать, что дизайнерский запал японских стилистов иссяк на экстерьере – салон спортивного «Свифа» от гражданского отличается не сильно: педали с накладками из нержавеющей стали, контрастные стежки на руле и сиденьях да красная зона тахометра, начинающаяся с 7000 об/мин. С этими оборотами, кстати, случилась забавная история. Дело в том, что 1,6-дитровый мотор имеет особенность: при спокойной он ничем не выдает  своего спортивного характера – прекрасно тянет с малых оборотов и ровно разгоняет машину примерно до 5000 об/мин. Если в этот момент переключитесь на высшую передачу, нечего не поймете! Дело в том, что с 5000 об/мин мотор толко начинает жить. Свой истинный характер машина проявляет в диапазоне от 5000 до 7000, осатанело ускоряясь под совсем не богатый звук выхлопа. Да-да, выпускную систему явно не помешало бы настроить поинтереснее, ведь «голосовые связки» для такого автомобиля очень важны.